Der Internationale Flughafen Peking ist ein inländisches Luftverkehrsdrehkreuz der Kategorie 4F und ein wichtiges Schaufenster für die internationale Öffnung. Das architektonische Ensemble, mit dem Terminal 3 als Zentrum, zeichnet sich durch seine imposante Größe aus. Die Gesamtarchitektur wurde auf einem hohen Erdbebenwiderstandsniveau konzipiert und umfasst komplexe Funktionsmodule wie das Terminal, das Vorfeld, unterirdische Versorgungskanäle sowie Frachtabfertigungseinrichtungen – ein Blick hinter die Kulissen Chinas. In den nördlichen Regionen herrschen erhebliche Temperaturunterschiede zwischen Winter und Sommer; unterirdische Versorgungskanäle, Technikräume und freiliegende Rohrleitungen müssen den praktischen Herausforderungen von Tiefentemperaturen, Frost-Tau-Zyklen sowie starken saisonalen Temperaturschwankungen standhalten. Darüber hinaus arbeitet der Flughafen mit hoher Dichte und im Jahresbetrieb ohne Unterbrechung, was äußerst hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit, Verformungsbeständigkeit und Umweltanpassungsfähigkeit der unterstützenden Rohrleitungssysteme stellt – es dürfen keinerlei Rohrleitungsausfälle auftreten, die den normalen Betrieb des Flughafens beeinträchtigen.

Die Anordnung der technischen Rohrleitungen am Flughafen ist äußerst komplex: oberirdische, halbfreiliegende und unterirdische Kanäle existieren nebeneinander und sind unterschiedlichen Betriebsbedingungen ausgesetzt. Die Rohrleitungen sind lang und weisen zahlreiche Abzweigungen auf, was besondere Anforderungen an die Maßhaltigkeit der Rohre sowie deren mechanische Stabilität bei niedrigen Temperaturen stellt. Bolai hat unter Berücksichtigung der regionalen Klimaeigenschaften und der baulichen Herausforderungen großer nordchinesischer Luftverkehrsdrehkreuze eine vollständige Rohrleitungsmateriallösung für dieses Projekt bereitgestellt und damit den Aufbau des umfassenden Rohrleitungssystems des Flughafens unterstützt. In der Produktionsphase wird besonderer Wert auf die Prozesskontrolle hinsichtlich der nordchinesischen Temperaturschwankungen gelegt: Die Zähigkeit des Grundmaterials sowie die Maßtoleranz der Fertigprodukte werden streng überwacht, um Risiken einer Leistungsverschlechterung bei niedrigen Temperaturen zu vermeiden. Mithilfe des firmeneigenen Labors für vielfältige Prüfungen wird die Rohrqualität gewährleistet, sodass die verschiedenen Betriebsbedingungen des Flughafens uneingeschränkt erfüllt werden können, die Häufigkeit späterer Wartungen und Reparaturen reduziert wird und der stabile Betrieb der Anlagen das ganze Jahr über sichergestellt ist.

Als umfassender inländischer Rohrherstellungsverbund verfügt Bolai Steel über ein vom Tianjin anerkanntes Unternehmens‑Technologiezentrum, besitzt die Kapazität zur großvolumigen Serienproduktion und -lieferung und ist im Besitz mehrerer internationaler Zertifizierungen, darunter API, PED und FPC. Zudem verfügt das Unternehmen über ein vollständiges ISO‑Managementsystem, das es ermöglicht, sich dem Liefer‑Rhythmus anzupassen, der für den Querschnittsbau großer Drehkreuzprojekte erforderlich ist. Die Mitwirkung am Bau des Projekts des Internationalen Flughafens Peking markiert einen bedeutenden Meilenstein für Bolai im Bereich der Infrastruktur nordchinesischer Luftverkehrsdrehkreuze und schafft eine solide Grundlage für den langfristig sicheren Betrieb komplexer Rohrleitungssysteme in ultragroßen internationalen Flughäfen.